Dubbade och dubbfria däck har däremot likvärdigt grepp på barmark och snö. Vinterdäcken är också olika utformade beroende på tillverkare. Nordiska dubbfria

Dubbfria vinterdäck som används på sommaren ökar bromssträckan med över 40 procent, visar tidningen Motors däcktest. Det har blivit allt vanligare att använda dubbfria vinterdäck som åretrunt-däck. Men för trafiksäkerheten är detta vanskligt.

På sommaren ger dubbfria vinterdäck sämre grepp, längre bromssträcka och försämrad stabilitet vid en undanmanöver. – Våra testresultat visar att dubbfria vinterdäck av nordisk typ har mellan 15 och 20 procent längre bromssträcka jämfört med nya sommardäck av motsvarande kvalitet. Dubbfria vinterdäck på sommaren är aldrig att rekommendera, ändå ökar användningen av just denna däcktyp under sommarhalvåret. Det visar ny statistik. Denna vecka genomför Nationalföreningen för Trafiksäkerhetens Främjande, NTF, en landsomfattande däckrazzia för att kontrollera skicket på bilars däck.

Även om vintern dröjt sig kvar är det snart dags för många bilister att byta däck. En del kanske fortsätter att köra med dubbfria vinterdäck Många biltidningar har testat hur dubbfria vinterdäck klarar sig på sommaren och har jämfört deras sommaregenskaper med sommardäck. Ett test som tidningen Auto motor & sport har gjort visar att ett bra sommardäck har en bromssträcka på 28,9 meter från en hastighet på 80 km/h på våt asfalt, medan dubbfria vinterdäck stannar först efter 43,7 meter. Om ja, är det hög tid att byta till sommardäck. Undersökningar visar att dubbfria vinterdäck ger en längre bromssträcka på flera meter och den farliga vattenplaningen börjar upp till 15 km/h tidigare än med bra sommardäck.

Men för trafiksäkerheten är detta vanskligt.

Får man köra med dubbfria vinterdäck, så kallade friktionsdäck, på sommaren? Svaret finns hos Däckpartner! ? En av Nordens största aktörer inom

Bland annat NTF (Nationalföreningen för trafiksäkerhetens främjande) kräver att körning med vinterdäck på sommaren … Att använda dubbfria vinterdäck på sommaren är absolut inte att rekommendera, för din och andras säkerhets skull. Undersökningar har visat att bromssträckan blir många meter längre vid körning på sommarväglag med vinterdäck, än för körning på samma väglag med sommardäck. – Det är helt förkastligt att använda dubbfria vinterdäck på sommaren, säger Motormännens Heléne Lilja.

Dubbfria vinterdäck på sommaren är aldrig att rekommendera, ändå ökar användningen av just denna däcktyp under sommarhalvåret.

Vinterdäck datum enligt lag. Lagen säger att man måste ha vinterdäck - friktionsdäck eller dubbdäck från 1 december till 31 mars om det råder vinterväglag. Vinterdäck är det ultimata valet för svåra vinterförhållanden och ger den ultimata prestanda på snö- och is - dubbdäck än mer så. Om du inte bryr dig om att byta däck efter

Många biltidningar har testat hur dubbfria vinterdäck klarar sig på sommaren och har jämfört deras sommaregenskaper med sommardäck.
Digital fakturahantering

Fast risken för att råka ut för en olycka på grund av däcken ökar 1: Kontrollera mönsterdjupet på däcken, står på förvaringsbeviset.
Miljobalken 3 kap

Någonsin funderat över varför det finns så många olika däck att välja bland? Det finnas odubbade däck, dubbdäck, sommar däck och all-around-däck, så vilka

allrounddäck. Frågan gäller hur dubbfria vinterdäck, allrounddäck och sommardäck skiljer sig åt vad gäller egenskaper som vägegenskaper, hållfasthet och bromssträckor. Kör inte på dubbfria vinterdäck på sommaren. Vinterdäck har mönster och gummiblandning som är anpassade för att fungera när det är kallt och vinterväglag och är inte anpassade för varma sommarvägar.

När fler väljer dubbfria vinterdäck på vintern riskerar andelen vinterdäck på sommaren att öka ytterligare, säger Marie Nordén, generalsekreterare NTF, Nationalföreningen för trafiksäkerhetens främjande. Dubbfria vinterdäck fungerar sämre på varma sommarvägar. Tester som VTI har genomfört visar att nya dubbfria vinterdäck av

Foto: Nokian Tyres. Även risken för vattenplaning ökar kraftigt när du kör med dubbfria vinterdäck på sommaren Att använda odubbade vinterdäck har stora fördelar på vintern när väglaget är förhållandevis torrt, då dessa är mer komfortabla att köra med än dubbdäck och Dubbade och dubbfria däck har däremot likvärdigt grepp på barmark och snö. Vinterdäcken är också olika utformade beroende på tillverkare. Nordiska dubbfria Det är en stor skillnad på sommar- och vinterdäck vad gäller konstruktion, Dubbfria vinterdäck har betydligt längre bromssträcka på sommarväglag än vad 30 aug 2017 De senaste årens däckrazzior har visat på en ökande trend med bilar som rullar på dubbfria vinterdäck, trots att det är sommar. Förra året var Kortare bromssträcka med sommardäck på sommaren.

På sommaren ger dubbfria vinterdäck sämre grepp, längre bromssträcka och försämrad stabilitet vid en undanmanöver. Väg- och Transportforskningsinstitutet – VTI har utfört tester för att jämföra väggreppet mellan sommar- och vinterdäck vid sommarväglag.